11月27日,一列编组60辆的跨境货运列车缓缓驶入满洲里站,这一标志性时刻宣告我国最大陆路口岸——满洲里铁路口岸今年进出口运量正式突破2000万吨大关,创下历史新高,其货物进出口运量继续稳居全国陆路口岸首位,为我国对外贸易发展和“一带一路”建设注入强劲动力。
作为国家重要口岸和“一带一路”建设的关键节点,满洲里铁路口岸是中欧班列“东通道”的核心组成部分,更是连接亚欧两大市场的重要跨境运输枢纽,其运量变化直接反映我国与亚欧国家的经贸往来活跃度。今年以来,该口岸充分发挥区位优势,全力保障跨境运输通道畅通,运输业务实现稳步增长。数据显示,今年前11个月,经满洲里铁路口岸通行的中欧班列数量已达4945列,发送货物超51万标箱,班列通行数量和货物发送量均保持稳定增长态势,有效保障了亚欧间产业链供应链的稳定畅通。
随着我国外贸结构的持续优化,满洲里铁路口岸的货物品类也不断丰富升级,为国内外贸企业打通了国际联运的“黄金通道”。目前,经该口岸进口的货物涵盖化肥、纸浆、粮食、板材等各类大宗商品,出口货物则以大型机械配件、成品汽车、起重机等高附加值产品为主,货物品类已增至千余种,全面满足不同行业的进出口运输需求。值得关注的是,今年以来口岸特色品类进口增长显著,其中进口化肥同比增长125.7%,纸浆同比增长19%,大幅提升了相关产业链的原料供应保障能力,为企业深度融入全球产业链和供应链体系提供了强有力的铁路运输支撑。
运量的稳步增长离不开通关效率的持续提升。为破解跨境运输通关瓶颈,满洲里铁路口岸积极推进通关流程数字化、智能化改造,与国际货代企业紧密协作,充分依托95306“数字口岸”系统和铁路快速通关模式,不断强化“铁路、海关、企业”三方联动机制,构建起高效协同的通关服务体系。通过一系列优化举措,该口岸进口货物业务办理时间已成功控制在两小时以内,进出口货物通关效率较年初提升10%,大幅降低了企业的时间成本和物流成本,提升了跨境运输的整体竞争力。
在全力提升通关效率的同时,哈尔滨局集团公司同步推进口岸基础设施建设升级,为运量持续增长筑牢硬件支撑。目前,满洲里站相关扩能改造工程正有序推进,工程内容涵盖换装场区升级、装卸设备增配和信息化系统优化等多个关键环节。据了解,该项目建成后,将进一步提升满洲里铁路口岸的货物装卸、换装能力和信息化管理水平,有效缓解运输压力,大幅提高跨境运输服务保障水平,为未来口岸运量的进一步增长奠定坚实基础。
满洲里铁路口岸年度运量突破2000万吨,不仅是口岸自身发展的重要里程碑,更彰显了我国对外开放的持续活力和“一带一路”倡议下跨境物流通道的强大韧性。未来,随着基础设施的不断完善和通关服务的持续优化,满洲里铁路口岸将继续发挥陆路口岸龙头作用,为推动我国与亚欧国家经贸合作高质量发展作出更大贡献。

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