昆明海关最新统计显示,2025年1至7月云南省与湄公河五国(柬埔寨、老挝、缅甸、泰国、越南)贸易总额突破659.4亿元,同比增长6.3%,占全省对东盟贸易总量的89.3%。其中出口额达245.5亿元,增速达10.2%;进口规模413.9亿元,保持4.2%的稳定增长。
在勐腊县关累港口岸,满载泰国山竹、老挝橡胶的货轮与装运云南茶叶、机电产品的船舶交错停泊,海关关员正采用智能审图设备对进口水果实施快速检疫。这个澜沧江—湄公河国际航运的关键节点,自2024年12月通过国家验收后,进出口总值同比激增114.2%,达17.2亿元。"现在进口泰国榴莲通关时间压缩到6小时内,清晨到港的水果当晚就能出现在昆明超市。"关累海关查验科负责人介绍,口岸已实现"智能识别+优先查验+抵港直提"的全链条提速。
贸易结构呈现鲜明互补特征。云南出口的农产品、机电产品、纺织品分别达62.3亿、44.1亿和21.4亿元,占出口总额52%,其中普洱茶、鲜切花出口量分别增长23%和18%。进口方面,来自湄公河国家的农产品、矿产品、橡胶合计占比53%,仅热带水果进口就带动相关产业链新增就业1.2万人。西双版纳某进出口公司经理表示:"老挝铁矿砂日均进口量突破8000吨,我们的轧钢生产线首次实现全年满负荷运转。"
政策红利持续释放成效。前7个月云南省利用RCEP等协定进口享惠货值222.3亿元,为企业减免税款44.1亿元,其中自泰国进口的榴莲关税从20%降至8%。同期签发原产地证书6.3万份,助力"云品"以零关税进入柬埔寨建材市场、越南超市渠道。昆明海关关税处负责人指出:"通过'智能审核+自助打印'系统,原产地证书申领时间从2天缩短至2小时。"
中老铁路与澜湄航运形成立体物流网络。5月以来,经中老铁路进出口货值连续三个月超30亿元,与关累港水运形成"铁路+航运"联运模式。一列列满载光伏板的国际班列与一艘艘运输橡胶的货轮,共同构建起连接中国与中南半岛的"黄金通道"。数据显示,这种多式联运使云南至曼谷的物流成本降低42%,时效提升60%。
在磨憨国际快件监管中心,自动分拣线正处理发往万象的跨境电商包裹。前7个月该口岸快件量同比增长10.3倍,涵盖12国200余种商品。"上午申报的泰国化妆品,下午就能完成清关。"海关工作人员表示,通过"智慧物流2.0"系统,跨境快递实现48小时达。这种"小快灵"的贸易新业态,正成为澜湄民生合作的新纽带。
随着《区域全面经济伙伴关系协定》深入实施,云南省已与183个国家和地区建立贸易往来,其中对共建"一带一路"国家贸易占比达85.6%。昆明海关关长在新闻发布会上强调,将继续优化"提前申报""两步申报"等便利化措施,计划年内新增3条农产品快速通关"绿色通道",推动澜湄经贸合作向更高质量迈进。

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