近日，昆明海关发布数据显示，2026年上半年，中老铁路进出口货值实现大幅增长，累计达171.7亿元，同比增长33.8%。这条跨国铁路黄金通道持续释放物流红利、贸易红利，成为畅通中国与东南亚经贸往来、助力区域经济协同发展的重要引擎。

进出口贸易结构持续优化，特色商品双向流通态势显著。进口方面，东南亚优质农产品跨境运输优势凸显，依托中老铁路稳定的冷链班列运输体系，榴莲、山竹、龙眼等热带生鲜产品高效入境，上半年相关进口货值达42.2亿元，同比增长25.8%，丰富了国内消费市场供给，满足了民众高品质、多元化的消费需求。

出口领域新动能加速迸发，外贸转型升级成效突出。其中，新能源汽车、光伏产品等外贸“新三样”出口表现亮眼，上半年出口货值21.4亿元，同比激增3.5倍；跨境电商B2B出口持续发力，同比增长1.2倍。高附加值、高技术含量产品出口快速增长，标志着中老铁路跨境贸易从传统货物运输向高端化、智能化、多元化转型，我国与东南亚国家的贸易合作质量稳步提升。

自开通运营以来，中老铁路货运规模持续扩容、辐射范围不断延伸。截至今年6月30日，中老铁路国际货物列车累计开行超2.2万列，货运总量达1935.3万吨，累计进出口总货值突破900亿元、达到902.8亿元。货运品类从开通初期的十余种，拓展至如今的3900余种，覆盖工业品、农产品、机电产品、新能源产品等多个门类，贸易辐射范围涵盖19个国家和地区，精准服务国内7000余家外贸企业，为中小外贸企业出海搭建了高效便捷的物流通道。

通关便利化改革为跨境贸易提速增效。昆明海关持续优化中老铁路通关监管模式，推行国联运单提前传输、铁路启运地提前申报等便捷化举措，大幅压缩货物通关时长。同时，常态化稳定运行的冷链班列，有效降低了生鲜货物跨境运输损耗，提升了跨境物流运输效率，持续优化跨境营商环境。

当前，中老铁路黄金通道价值持续释放，不仅深化了中国与东盟国家的经贸合作，更为区域产业链、供应链稳定畅通提供了有力支撑。下一步，随着通关机制持续完善、货运网络不断拓展，中老铁路将持续发挥互联互通枢纽作用，助力西南地区对外开放水平持续提升，推动中国—东盟经贸合作走深走实。

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